Taux de réussite de l’examen VTC, CMA par CMA : les chiffres publiés

Il n’existe pas un taux de réussite unique de l’examen VTC : il y en a un par session et par région, et chacun dépend de ce qu’on compte. Cette page rassemble les taux d’admissibilité publiés par les chambres de métiers et de l’artisanat (CMA) que nous avons trouvés le 21 octobre 2026 : ceux de CMA France pour toute la France, et ceux de six CMA régionales. Les taux du tableau sont recopiés des documents des CMA, avec leur lien : nous n’en calculons, n’en estimons et n’en complétons aucun. Les rares calculs que nous faisons ailleurs dans le texte sont signalés comme les nôtres.

ProSyllabus est un site d’entraînement indépendant. Nous ne travaillons pas avec CMA France, les chambres de métiers et de l’artisanat (CMA), le ministère chargé des transports ni les préfectures, et nous ne les représentons pas. Les règles de cette page sont citées ou résumées à partir de leurs propres textes. La CMA de votre région décide de votre inscription et de vos résultats.

Les épreuves, les coefficients et les dates de l’examen sont dans Examen VTC 2026 : épreuves, coefficients, dates et inscription, avec un calculateur d’admissibilité. Les sujets officiels des années passées sont dans Examen VTC corrigé PDF : annales par matière.

L’examen se passe en deux étapes. D’abord les épreuves écrites d’admissibilité : il faut une moyenne pondérée d’au moins 10/20, sans note éliminatoire (sous 6/20, ou sous 4/20 en anglais) [officiel : arrêté du 6 avril 2017]. Ensuite l’épreuve pratique d’admission, au volant. Les taux de cette page sont des taux d’admissibilité : ils donnent la part des candidats déclarés admissibles à l’issue de l’écrit, pas la part de ceux qui ont obtenu l’examen.

Le chiffre dépend aussi de la base. Dans tous les documents que nous avons lus, le taux divise le nombre d’admissibles par le nombre de candidats présents le jour de l’épreuve : les absents ne comptent pas. Les documents de la CMA Bretagne donnent en plus un taux sur les inscrits, et l’écart est grand : pour la session VTC du 27 janvier 2026 à Rennes, 37 admissibles, soit 66,07 % des 56 présents mais 43 % des 86 inscrits [officiel : CMA Bretagne]. C’est pourquoi le tableau ne mélange jamais les deux bases dans une même colonne.

Enfin, beaucoup de sessions régionales sont petites. En juillet 2026, la CMA Occitanie compte 35 candidats VTC présents, dont 34 admissibles (97 %) ; en juin 2026, la CMA Hauts-de-France en compte 57, dont 24 admissibles (42 %) [officiel : CMA Occitanie ; CMA Hauts-de-France]. Sur quelques dizaines de candidats, le taux peut changer beaucoup d’une session à l’autre.

Comment nous avons choisi les lignes. Pour chaque CMA qui publie des taux, nous reprenons toutes les sessions de l’année la plus récente qu’elle publie : 2025 pour CMA France (sa page n’a pas de fichier 2026 le 21 octobre 2026), 2026 pour les autres CMA, sauf la CMA Bourgogne-Franche-Comté, dont le fichier de statistiques le plus récent sur sa page est celui de 2024. Où trouver les années plus anciennes est indiqué sous le tableau, CMA par CMA. Les taux sont recopiés tels que la CMA les imprime (arrondis compris) ; entre parenthèses, les nombres qu’elle imprime à côté. « Toutes catégories » est le taux de la CMA sur tous ses candidats présents (taxi et VTC, plus VMDTR dans les chiffres nationaux).

« — » : la CMA ne publie pas ce calcul. « non publié » : le document de la session ne donne pas de ligne taxi et VTC réunis. Nous ne remplissons aucune de ces cases nous-mêmes.

• CMA France : Statistiques 2025 (PDF daté du 25/08/2026), sur la page Examens taxi VTC VMDTR, qui donne aussi les fichiers 2022, 2023 et 2024. Le tableau 2025 a douze colonnes de mois, dont une colonne « Août » sans date, mais onze valeurs par ligne : nous les rattachons aux onze sessions datées, comme dans le fichier 2024, où la colonne d’août est vide.
• CMA Bretagne : un PDF par session, sur la page Examens taxi et VTC : 27 janvier 2026, 24 février 2026, 31 mars 2026, 28 avril 2026, 26 mai 2026, 30 juin 2026, 21 juillet 2026, 29 septembre 2026. La même page liste aussi les PDF des sessions de 2025. Parmi les documents que nous avons lus, ce sont les seuls à donner aussi le taux sur les inscrits.
• CMA Normandie : Statistiques d’admissibilité 2017 à 2026 (PDF, sessions jusqu’à mai 2026), sur la page Statistiques et historique des résultats. Nous reprenons la ligne régionale « Normandie » de chaque session ; ce PDF ne donne pas le nombre de présents, mais le nombre de candidats et celui des absents.
• CMA Occitanie : Statistiques et moyennes janvier à août 2026 (PDF ; les lignes s’arrêtent à juillet), sur la page Examens taxi et VTC, qui donne aussi les fichiers 2024 et 2025.
• CMA Hauts-de-France : Statistiques taxi et VTC HDF, 2026 au 30 juillet (PDF), sur la page Résultats des examens de taxi et VTC, qui donne aussi un fichier par département (Aisne, Nord, Oise, Pas-de-Calais, Somme).
• CMA Nouvelle-Aquitaine : Statistiques examens taxi-VTC, admissibilités 2026 (PDF, par centre d’examen, sans total régional), sur la page Statistiques des examens taxi et VTC, qui donne aussi les années 2018 à 2025 et les moyennes des notes.
• CMA Bourgogne-Franche-Comté : Statistiques (PDF de 2024), sur la page Examens taxi et VTC ; pour les sessions d’admissibilité de 2025 et 2026, la page publie des listes de résultats (exemple lu : 27 janvier 2026, « LISTE DES RESULTATS »), pas de taux.

Le 21 octobre 2026, nous n’avons trouvé aucun taux d’admissibilité sur les pages d’examen suivantes. Certaines publient des listes de résultats par numéro de dossier ; compter ces listes nous-mêmes reviendrait à fabriquer un chiffre que la CMA n’a pas publié, donc nous ne le faisons pas :

• CMA Île-de-France : pas de statistiques d’examen sur sa page T3P. C’est pourtant la région qui compte le plus de candidats : 24 559 présents en 2025 (taxi, VTC et VMDTR), 59 % du total national, selon le fichier de CMA France.
• CMA Provence-Alpes-Côte d’Azur : un lien par session vers une liste des candidats « admissible / non admissible » (exemple lu : janvier 2026), sans taux.
• CMA Pays de la Loire : des PDF par département et par session (exemple lu : Loire-Atlantique, 26 mai 2026, numéros de dossier « admissible » ou « ajourné »), sans taux.
• CMA Bourgogne-Franche-Comté (2025 et 2026) : listes de résultats par session.
• CMA Auvergne-Rhône-Alpes, CMA Centre-Val de Loire : pas de statistiques sur les pages d’examen que nous avons lues ; la CMA Centre-Val de Loire indique que les résultats d’admissibilité sont sur la plateforme, dans l’espace candidat.
• Grand Est, Corse et outre-mer : nous n’avons pas trouvé ou pas lu de page de statistiques ; nous ne disons donc rien de ces CMA.

Le même fichier 2025 de CMA France donne aussi les taux d’admission (épreuve pratique) : pour les candidats VTC présents, de 60 % à 69 % selon la colonne de 2025 [officiel : CMA France, Statistiques 2025]. Les pages des CMA Nouvelle-Aquitaine, Hauts-de-France et Bretagne proposent aussi des statistiques d’admission. Elles ne sont pas dans le tableau ci-dessus, qui ne porte que sur l’écrit.

Cette lecture est la nôtre. Elle ne vient pas des CMA.

• Le premier risque est l’absence. En 2025, CMA France compte 44 680 inscrits VTC et 32 563 présents : environ un inscrit sur quatre ne s’est pas présenté (notre calcul : 27 %). Un absent n’entre pas dans les taux, mais il n’est pas admissible non plus.
• Les candidats VTC sont un peu moins souvent admissibles que les candidats taxi dans les chiffres nationaux de 2025 (10 sessions sur 11, notre décompte). Les épreuves spécifiques ne sont pas les mêmes ; les chiffres ne disent pas laquelle fait la différence.
• Ne choisissez pas une région pour son taux. Les chiffres régionaux portent souvent sur quelques dizaines de candidats et varient beaucoup d’une session à l’autre. Ils décrivent les candidats de la session, pas la difficulté du sujet.
• Votre propre chance dépend de vos notes, épreuve par épreuve : une seule note éliminatoire suffit à ne pas être admissible. Le calculateur d’admissibilité applique les coefficients et les notes éliminatoires à vos notes d’entraînement.

Voici ce que les documents lus le 21 octobre 2026 ne publient pas. Nous ne le devinons pas :

• Un taux national pour 2026 : le fichier le plus récent sur la page de CMA France porte sur 2025.
• Un taux de réussite « au premier passage » : aucun des documents que nous avons lus ne sépare les candidats qui repassent l’examen.
• Un taux pour l’Île-de-France sur sa page d’examen, alors qu’elle réunit 59 % des candidats présents en 2025.
• Un taux sur les inscrits dans les documents d’une autre CMA que la Bretagne.

Pour suivre les annonces sur cet examen, voyez la page Examen taxi / VTC sur ProSyllabus.