Checked 15 October 2026. Annales read in CMA France’s four PDFs (2019-2022), G(T) keys read on the rendered pages on 15 October 2026; current rules from the code des transports (read on Légifrance, version in force on 15 October 2026), service-public F21907, F22127 and F31027, the DGCCRF taxi fiche and the customs and tax pages. CMA France warns that annales reflect the rules at the time they were written.
Les annales corrigées de l’examen taxi en bref
L’examen taxi et l’examen VTC partagent cinq épreuves écrites (A à E). Deux épreuves sont propres au taxi : F(T), connaissance du territoire et réglementation locale, et G(T), réglementation nationale de l’activité de taxi et gestion propre à cette activité [officiel : arrêté du 6 avril 2017, art. 2]. CMA France publie quatre fichiers d’annales, 2019 à 2022, qui contiennent l’épreuve G(T) chaque année, mais jamais F(T). Cette page fait quatre choses : un index des annales G(T) avec un outil pour trouver le bon PDF ; la G(T) de 2022 corrigée question par question, avec la règle en vigueur ; la liste des réponses taxi dépassées ou contradictoires ; et ce qu’il faut savoir pour choisir entre taxi et VTC.
| Point | Ce que montrent les sources officielles | Source |
|---|---|---|
| Qui publie les annales | CMA France, sur sa page « Examens taxi VTC VMDTR » ; les CMA Île-de-France et Nouvelle-Aquitaine renvoient vers ce seul site | artisanat.fr ; CMA Île-de-France ; CMA Nouvelle-Aquitaine |
| Années disponibles | 2019, 2020, 2021 et 2022, un PDF par année (les mêmes fichiers que pour le VTC) ; aucun autre au 15 octobre 2026 | artisanat.fr |
| Épreuve G(T) dans les annales | Présente chaque année, sur deux pages de chaque PDF | PDF des annales |
| Épreuve F(T) dans les annales | Absente des quatre PDF. Ses sujets sont arrêtés par la CMA de la région (« épreuve de portée locale ») | PDF des annales ; règlement, art. IV.1 |
| Format officiel de G(T) | 30 minutes, coefficient 3, 4 QRC sur 2 points et 12 QCM sur 1 point ; éliminatoire sous 6/20 | Arrêté du 6 avril 2017, art. 2 ; règlement, art. II |
| Format officiel de F(T) | 20 minutes, coefficient 3, 2 QRC sur 4 points et 6 QCM sur 2 points ; éliminatoire sous 6/20 | Arrêté du 6 avril 2017, art. 2 ; règlement, art. II |
| Forme du corrigé | QCM : réponse(s) marquée(s) « à cocher » ; QRC : texte « Indication/Right answer » | PDF des annales |
| Avertissement de CMA France | Annales « fournies à titre indicatif », réponses « reflet de la règlementation au moment de la rédaction des sujets » | Page 1 de chaque PDF |
Vérifié le 15 octobre 2026 (checked on 15 October 2026).
ProSyllabus est un site d’entraînement indépendant. Nous ne travaillons pas avec CMA France, les chambres de métiers et de l’artisanat (CMA), le ministère chargé des transports ni les préfectures, et nous ne les représentons pas. Les règles de cette page sont citées ou résumées à partir de leurs propres textes. La CMA de votre région décide de votre inscription et de vos résultats.
Les épreuves communes (A à E) sont indexées dans Examen VTC corrigé PDF : annales par matière, avec l’épreuve A 2022 corrigée. Les coefficients, les dates 2026 et le calculateur d’admissibilité sont dans Examen VTC 2026 : épreuves, coefficients, dates et inscription ; les calculs de gestion des annales dans Épreuve de gestion VTC : exercices corrigés ; les règles communes du T3P dans Examen VTC réglementation : fiches de révision.
Les épreuves propres au taxi, et leur équivalent VTC
Le tableau compare ce que couvrent les épreuves F et G de chaque examen, d’après l’arrêté du 6 avril 2017, le règlement de CMA France et les référentiels publiés par France Compétences. Pour la durée, les coefficients et l’épreuve pratique, le détail est dans notre page sur l’examen 2026.
| Épreuve | Ce que couvre le programme officiel | Équivalent VTC | Qui écrit les sujets |
|---|---|---|---|
| F(T) — Connaissance du territoire et réglementation locale | Connaître le territoire d’exercice : principaux lieux, sites, bâtiments publics et principaux axes routiers ; connaître la réglementation locale en vigueur | F(V) — Développement commercial (marketing, fidélisation, communication, partenaires) et gestion VTC (devis, facture, coût de revient, marge) | Taxi : la CMA de la région. VTC : CMA France |
| G(T) — Réglementation nationale taxi et gestion propre | Équipements spéciaux et terminal de paiement ; articulation entre règles nationales et locales ; autorisations de stationnement (ADS) ; tarification d’une course ; activités complémentaires (services réguliers, transport assis professionnalisé) ; gestion : détaxe partielle de la TICPE, taxe de stationnement | G(V) — Réglementation nationale VTC : registre des exploitants, capacité financière, véhicules (dimensions, puissance, âge) et signalétique, documents à présenter en cas de contrôle | CMA France (épreuve nationale) dans les deux cas |
| Annales officielles | G(T) : 2019, 2020, 2021, 2022. F(T) : aucune | F(V) et G(V) : 2019, 2020, 2021, 2022 | — |
Notre lecture : l’arrêté rattache la gestion propre au taxi (TICPE, taxe de stationnement) à l’épreuve G(T), et l’annexe I range ces deux points sous « Gestion, compétences spécifiques taxis » [officiel : arrêté, art. 2 et annexe I]. Les annales G(T) posent effectivement des questions de TICPE chaque année. Le référentiel de France Compétences reprend la rédaction antérieure à 2024 ; la partie ajoutée en 2024 sur les violences sexistes et les discriminations concerne l’épreuve A, commune aux deux examens.
Index des annales officielles pour les épreuves taxi
Les quatre fichiers sont sur la page Examens taxi VTC VMDTR de CMA France, rubrique « Annales » : Annales 2019, Annales 2020, Annales 2021 et Annales 2022. Nous ne recopions pas les fichiers. Le tableau donne, pour l’épreuve G(T), les pages de chaque PDF et sa composition (notre décompte).
| Année | En-tête de l’épreuve dans le PDF | Pages | Composition |
|---|---|---|---|
| Annales 2019 | G(T) - 26 novembre 2019 | 16 à 17 | 12 QCM sur 1 point + 4 QRC sur 2 points (20 points) |
| Annales 2020 | G(T) - Réglementation nationale spécifique et questions de gestion spécifiques - 28 janvier 2020 | 18 à 19 | 11 QCM sur 1 point + 4 QRC sur 2 points (19 points) |
| Annales 2021 | 27 octobre - après-midi - G(T) - Réglementation nationale spécifique et questions de gestion spécifiques | 17 à 18 | 11 QCM sur 1 point + 4 QRC sur 2 points (19 points) |
| Annales 2022 | 25 octobre 2022 après-midi - GT | 19 à 20 | 12 QCM sur 1 point + 4 QRC sur 2 points (20 points) |
| Toutes | F(T) — absente des quatre fichiers | — | Sujets arrêtés par la CMA de la région ; aucune annale publiée trouvée |
Notre décompte : les G(T) de 2019 et 2022 suivent la composition de l’arrêté (12 QCM et 4 QRC, 20 points). Celles de 2020 et 2021 n’ont que 11 QCM, soit 19 points au total. Les annales ne disent pas pourquoi ; nous ne savons pas si une question a été retirée de la copie publiée.
Trouver une annale pour l’examen taxi : année × épreuve
Choisissez une année et une épreuve de l’examen taxi. L’outil donne le lien officiel du PDF sur artisanat.fr, les pages où se trouve l’épreuve, ce qu’elle contient et ce qui a changé depuis.
Pages et nombre de questions : notre décompte dans les PDF publiés par CMA France, lus les 14 et 15 octobre 2026. Nous ne copions pas les fichiers : le lien mène au site de CMA France.
Ce que contient une épreuve G(T) dans les PDF
Les copies G(T) que nous avons ouvertes sont, comme celles des autres épreuves, des copies vierges de la plateforme d’examen (chacune porte la mention « Attention, l’étudiant n’a pas encore passé l’examen ») : énoncé, options, valeur de la question et les bonnes réponses signalées par une marque jaune, avec la légende « à cocher ». Les QRC portent la mention « Indication/Right answer » suivie des éléments attendus. Rien n’explique les réponses, aucun article de loi n’est cité, et il n’y a pas de grille pour une réponse partielle. Plusieurs QCM ont deux bonnes réponses : en 2022, les questions 3, 10 et 14.
Épreuve G(T) 2022 corrigée : les 16 questions
Voici l’épreuve G(T) de la session du 25 octobre 2022 (en-tête « 25 octobre 2022 après-midi - GT »), en entier : 12 QCM sur 1 point et 4 QRC sur 2 points. Pour chaque question, nous citons l’énoncé et le corrigé de l’annale, lus sur les pages du PDF, puis nous donnons notre explication avec la règle en vigueur que nous avons pu lire. L’étiquette dit si la réponse est à jour, à nuancer (juste dans l’ensemble, mais simplifiée ou contredite par une autre annale), ou non vérifiée (nous n’avons pas lu le texte qui la fonde). Le PDF est sur artisanat.fr, pages 19 et 20. Les articles du code des transports cités ci-dessous viennent de l’édition consolidée du 13 octobre 2026 publiée par codes.droit.org à partir des données de Légifrance.
Annales 2022, épreuve G(T), question 1 À jour
Énoncé (cité) : « Quelle est l’autorité compétente qui fixe le taux d’augmentation annuel des tarifs ? »
Corrigé de l’annale (QRC, « Indication/Right answer ») : « Le ministre de l’économie »
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : la DGCCRF écrit que « chaque année, le ministre chargé de l’économie fixe » le taux d’évolution des composantes horokilométriques de la course, ensuite décliné dans les tarifs de chaque département, ainsi que les montants maximums des suppléments, des forfaits aéroports et de la course minimum. Service-public ajoute que les nouveaux tarifs entrent en vigueur le 1er février et que le taxi a 2 mois pour mettre à jour son taximètre.
Règle en vigueur : DGCCRF, fiche pratique « Taxi » (publiée le 8 juin 2026) ; service-public F22127 (vérifié le 13 août 2026).
Annales 2022, épreuve G(T), question 2 À nuancer
Énoncé (cité) : « Quelle(s) mention(s) ne figure(nt) pas sur le registre des transactions (registre des transferts) lorsque le titulaire d’une autorisation de stationnement présente un successeur à titre onéreux ? »
- A — La marque de la voiture. (à cocher)
- B — Le nom ou la raison sociale du successeur ou du vendeur.
- C — Le montant de la transaction.
- D — Le numéro d’inscription à la chambre de commerce ou des métiers des deux parties.
Corrigé de l’annale : réponse à cocher : A.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : l’article R3121-10 dit que ce registre public comporte trois éléments : le montant des transactions ; les noms et raisons sociales du titulaire et du successeur ; le numéro unique d’identification (Siren) attribué au successeur. La marque de la voiture n’y est pas : A est juste. Mais D, tel qu’il est rédigé (un numéro de chambre consulaire pour les deux parties), n’y figure pas non plus. L’annale 2019 (G(T), question 15) cochait d’ailleurs les deux, le numéro d’inscription à la chambre des métiers et la marque de la voiture. À l’examen, lisez chaque option contre la liste du texte.
Règle en vigueur : code des transports, art. R3121-10 (et L3121-4 pour le registre).
Annales 2022, épreuve G(T), question 3 À jour
Énoncé (cité) : « La carte professionnelle du conducteur de taxi comporte : »
- A — la date de fin de validité de la carte professionnelle (à cocher)
- B — l’adresse du conducteur
- C — la date de fin de validité de la visite médicale du conducteur
- D — la date et lieu de naissance (à cocher)
Corrigé de l’annale : réponses à cocher : A et D.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : deux réponses cochées, et les deux se trouvent dans l’arrêté du 28 juin 2018 relatif aux cartes professionnelles de conducteur de taxi (annexe) : au recto, « la date de fin de validité de la carte » ; au verso, « la date et le lieu de naissance du conducteur ». Ni l’adresse du conducteur ni la date de sa visite médicale ne figurent dans la liste. Ce que nous avons lu aussi : la carte est apposée sur le pare-brise (ou, à défaut, sur le véhicule) de façon que la photographie soit visible de l’extérieur, et, pour un taxi, elle ne vaut que dans le département où l’examen a été réussi, sauf demande de mobilité.
Règle en vigueur : code des transports, art. R3120-6 ; arrêté du 28 juin 2018 relatif aux cartes professionnelles de conducteur de taxi (Légifrance, lu le 15 octobre 2026) ; service-public F21907 (vérifié le 13 juillet 2026).
Annales 2022, épreuve G(T), question 4 À nuancer
Énoncé (cité) : « Citez les trois éléments constitutifs du montant affiché sur le compteur horokilométrique. »
Corrigé de l’annale (QRC, « Indication/Right answer ») : « - Tarif appliqué - Prise en charge - Suppléments »
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : service-public décrit le tarif d’une course par trois éléments plafonnés : la prise en charge, le prix au kilomètre et le prix de l’heure (attente du client, ou client qui a des difficultés pour se déplacer), auxquels s’ajoutent, selon les cas, des majorations et des suppléments. L’annale 2020 (G(T), question 6) donnait exactement ces trois éléments ; les annales 2021 et 2022 attendent « tarif appliqué, prise en charge, suppléments ». Les deux annales se contredisent sur la même question. Notre conseil : connaître les deux formulations et pouvoir les relier (le « tarif appliqué » est le tarif kilométrique et horaire en cours).
Règle en vigueur : service-public F22127 (vérifié le 13 août 2026) ; annales 2020, 2021 et 2022.
Annales 2022, épreuve G(T), question 5 À jour
Énoncé (cité) : « Quel est l’organisme compétent pour l’enregistrement des transactions d’ADS ? »
- A — La DREETS
- B — La mairie
- C — La recette des impôts (à cocher)
- D — La Préfecture
Corrigé de l’annale : réponse à cocher : C.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : l’article L3121-4 : les transactions « sont déclarées ou enregistrées à la recette des impôts compétente ». Ne confondez pas avec le registre des transactions, tenu par l’autorité qui délivre l’ADS (même article, premier alinéa).
Règle en vigueur : code des transports, art. L3121-4.
Annales 2022, épreuve G(T), question 6 Non vérifié
Énoncé (cité) : « Je veux faire du transport scolaire avec mon véhicule taxi, que dois-je faire ? »
- A — afficher une pancarte transport d’enfants
- B — avoir un accompagnateur
- C — respecter les conditions normales d’exercice (à cocher)
- D — recouvrir le lumineux d’une gaine opaque
Corrigé de l’annale : réponse à cocher : C.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : le programme officiel de G(T) cite bien les « activités complémentaires ouvertes aux taxis : services réguliers de transport », mais nous n’avons lu aucun texte en vigueur sur le transport scolaire en taxi. Nous ne pouvons ni confirmer ni contester ce corrigé.
Règle en vigueur : référentiel taxi de France Compétences (programme de G(T)) ; texte applicable non lu.
Annales 2022, épreuve G(T), question 7 À jour
Énoncé (cité) : « Quelle est la durée de la convention nationale CPAM dans le cadre du TAP ? »
- A — 5 ans (à cocher)
- B — 2 ans
- C — 3 ans
Corrigé de l’annale : réponse à cocher : A.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : la réponse reste 5 ans, mais la convention n’est plus la même qu’en 2022. Service-public indique que les taxis appliquent depuis le 1er octobre 2025 une convention-cadre nationale, avec une nouvelle tarification, et que « sa durée de validité est de 5 ans ». Le taxi signe sa convention sur le modèle type de la décision du 13 février 2025.
Règle en vigueur : service-public F21907 (vérifié le 13 juillet 2026), « Signer la convention avec la CPAM ».
Annales 2022, épreuve G(T), question 8 À jour
Énoncé (cité) : « Lorsque le conducteur taxi est en service : »
- A — il a interdiction d’éclairer le dispositif lumineux en rouge s’il n’est pas occupé ou retenu
- B — il peut éclairer le dispositif lumineux en rouge lorsque celui-ci est en charge ou réservé.
- C — il doit éclairer le dispositif lumineux en rouge lorsque celui-ci est en charge ou réservé. (à cocher)
Corrigé de l’annale : réponse à cocher : C.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : l’article R3121-1 décrit un dispositif extérieur lumineux portant la mention « taxi », qui « s’illumine en vert lorsque le taxi est libre et en rouge lorsque celui-ci est en charge ou réservé ». C’est une obligation, pas une faculté : B est faux. La DGCCRF mentionne aussi une position « éteint » quand le taxi n’est pas disponible, par exemple en dehors de sa zone.
Règle en vigueur : code des transports, art. R3121-1 ; DGCCRF, fiche « Taxi ».
Annales 2022, épreuve G(T), question 9 À nuancer
Énoncé (cité) : « Parmi les propositions suivantes, qu’est-ce qui est obligatoirement compris dans le prix de la location ? »
- A — Le véhicule taxi (à cocher)
- B — Le carburant
- C — Le nettoyage du véhicule
- D — L’assurance
Corrigé de l’annale : réponse à cocher : A.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : la loi parle de la location-gérance « de l’autorisation et du véhicule » (art. L3121-1-2), et la douane précise que le fonds mis en location-gérance « est constitué de l’autorisation de stationnement ET du véhicule taxi » : l’ADS seule ne peut pas être louée ainsi. Cela confirme A. En revanche, nous n’avons lu aucun texte qui exclut ou impose l’assurance dans le loyer, et service-public dit seulement que le prix du loyer dépend de l’entreprise de location et que c’est elle qui doit entretenir le véhicule.
Règle en vigueur : code des transports, art. L3121-1-2 ; douane, remboursement partiel de la TICPE (règles de la location-gérance) ; service-public F21907.
Annales 2022, épreuve G(T), question 10 À nuancer
Énoncé (cité) : « Qui peut faire une demande de remboursement de TICPE ? »
- A — Le loueur de l’ADS
- B — Le salarié
- C — Le titulaire de l’ADS (à cocher)
- D — Le locataire gérant (à cocher)
Corrigé de l’annale : réponses à cocher : C et D.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : deux réponses. La douane : la demande est établie par le titulaire de l’ADS, y compris pour le carburant utilisé par ses salariés, et « le locataire-gérant est assimilé à un exploitant de taxi et formule lui-même la demande ». Ce qui a changé : pour les consommations depuis 2025, la taxe s’appelle accise sur les produits pétroliers (ex-TICPE) et la demande se fait à la DGFiP, chaque année, avec la déclaration de TVA ; impots.gouv précise que les conditions de fond ne sont pas modifiées.
Règle en vigueur : douane, remboursement partiel de la TICPE (consommations jusqu’au 31 décembre 2024) ; impots.gouv, accise sur les produits pétroliers (consommations à partir de 2025).
Annales 2022, épreuve G(T), question 11 À jour
Énoncé (cité) : « Un client vous demande un reçu pour son remboursement des frais, vous devez lui fournir : »
- A — une copie du ticket de l’imprimante
- B — une facture et une copie du ticket de l’imprimante
- C — l’original du ticket de l’imprimante (à cocher)
Corrigé de l’annale : réponse à cocher : C.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : le taxi est équipé d’une imprimante connectée au taximètre qui édite la note (art. R3121-1). Selon la DGCCRF, « la note est obligatoirement imprimée » : elle doit être remise dès 25 € TTC et, en dessous, sur demande. Service-public ajoute que le chauffeur conserve le double de la note pendant 2 ans : le client reçoit l’original.
Règle en vigueur : code des transports, art. R3121-1 ; DGCCRF, fiche « Taxi » ; service-public F22127.
Annales 2022, épreuve G(T), question 12 À jour
Énoncé (cité) : « Lors du transfert des ADS, quel délai a le nouveau titulaire pour déclarer la transaction à la recette des impôts compétente ? : »
- A — 1 mois à partir de la signature de la promesse de vente
- B — 1 mois à partir du début d’activité
- C — 1 mois à partir de la date de conclusion (à cocher)
Corrigé de l’annale : réponse à cocher : C.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : mot pour mot dans l’article L3121-4 : « dans le délai d’un mois à compter de la date de leur conclusion ». Rappel : seules les ADS délivrées avant le 1er octobre 2014 peuvent être cédées à titre onéreux ; les ADS délivrées depuis sont incessibles (art. L3121-2).
Règle en vigueur : code des transports, art. L3121-2 et L3121-4.
Annales 2022, épreuve G(T), question 13 À jour
Énoncé (cité) : « Qu’est qu’un véhicule de remplacement (relais) et dans quelles conditions peut-il être utilisé ? »
Corrigé de l’annale (QRC, « Indication/Right answer ») : « Lorsque mon véhicule principal est en cas d’immobilisation d’origine mécanique, vol du véhicule taxi ou vol des équipements spéciaux (Réponses « panne » et « accident » également acceptée) »
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : l’article R3121-2 (rédaction du décret du 19 mai 2023) reprend les mêmes cas : « immobilisation d’origine mécanique ou de vol du véhicule ou de ses équipements spéciaux ». Le véhicule de remplacement porte les mêmes équipements et utilise l’ADS et la plaque du taxi qu’il remplace. Service-public indique que la liste des taxis relais de chaque département est en ligne sur le site MesADS.
Règle en vigueur : code des transports, art. R3121-2 ; service-public F21907.
Annales 2022, épreuve G(T), question 14 À jour
Énoncé (cité) : « Lorsqu’il est en service, le conducteur taxi peut : »
- A — solliciter un client par le geste ou la parole dans une station taxi
- B — prendre en charge un client en dehors de son ressort géographique s’il justifie d’une réservation préalable (à cocher)
- C — refuser une destination en dehors du ressort géographique de l’ADS (à cocher)
- D — solliciter un pourboire
Corrigé de l’annale : réponses à cocher : B et C.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : deux réponses. B : hors du ressort de son ADS, le taxi ne peut prendre un client sur la voie publique que s’il justifie d’une réservation préalable (art. L3121-11, qui renvoie à L3120-2). C : l’article R3121-23 permet de refuser une course « à destination d’un lieu situé en dehors du ressort de son autorisation ». D : service-public rappelle que le pourboire est « strictement facultatif ». Nous n’avons pas lu de texte sur A.
Règle en vigueur : code des transports, art. L3120-2, L3121-11 et R3121-23 ; service-public F22127.
Annales 2022, épreuve G(T), question 15 À nuancer
Énoncé (cité) : « Citez deux cas dans lesquels on peut céder à titre onéreux une autorisation de stationnement avant le temps minimal d’exploitation exigé. »
Corrigé de l’annale (QRC, « Indication/Right answer ») : « En cas de liquidation judiciaire, fusion/scission avec une entreprise analogue, décès du titulaire, inaptitude physique entrainant le retrait définitif du permis de conduire. »
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : les cas sont dans l’article L3121-3, avec des nuances. La fusion ou la scission (et la cessation d’activité) concerne les entreprises exploitant plusieurs ADS dont les représentants légaux ne conduisent pas eux-mêmes ; la liquidation judiciaire permet au mandataire liquidateur de présenter un successeur ; en cas de décès, les ayants droit ont un an ; l’inaptitude définitive doit entraîner l’annulation du permis pour toutes les catégories, pas un simple « retrait ». Le temps minimal est de quinze ans d’exploitation depuis la délivrance, ou cinq ans depuis la première mutation (art. L3121-2). Tout cela ne vaut que pour les ADS délivrées avant le 1er octobre 2014.
Règle en vigueur : code des transports, art. L3121-2 et L3121-3.
Annales 2022, épreuve G(T), question 16 Non vérifié
Énoncé (cité) : « Quel est l’emplacement du taximètre ? »
- A — à l’extérieur du véhicule, sur l’aile droite et fixé par de vis
- B — sur le toit à l’extérieur du véhicule
- C — à l’intérieur à l’avant du véhicule, à la portée du conducteur et visible des clients (à cocher)
- D — à l’intérieur du véhicule, sur le pare-brise arrière côté droit
Corrigé de l’annale : réponse à cocher : C.
Notre explication (la nôtre, pas celle de la CMA) : une partie seulement est confirmée par ce que nous avons lu : la DGCCRF écrit que « le cadran du taximètre doit être lisible par les passagers à tout moment », et service-public qu’il « doit être visible par les clients ». Le texte technique qui fixe l’emplacement (l’annexe sur les taximètres de l’arrêté du 9 juin 2016, citée par service-public) n’a pas été lu. Le dispositif sur le toit (B) est le lumineux, pas le taximètre.
Règle en vigueur : DGCCRF, fiche « Taxi » ; service-public F22127.
Notre bilan de cette épreuve : 9 réponses sur 16 sont à jour (questions 1, 3, 5, 7, 8, 11, 12, 13 et 14), 5 sont à nuancer (2, 4, 9, 10 et 15) et 2 n’ont pas pu être vérifiées (6 et 16). Aucune réponse de la G(T) 2022 n’est devenue fausse, mais deux sont contredites par une autre annale, et la détaxe de carburant a changé d’administration.
Les réponses d’annales taxi dépassées ou contradictoires
CMA France prévient que ses annales reflètent la règle du jour où les sujets ont été écrits. Voici, pour les épreuves G(T) de 2019 à 2022, les réponses que nous avons trouvées dépassées, contradictoires ou à revérifier, en les comparant avec les textes lus. Ne les apprenez pas telles quelles.
| Annale | Réponse cochée | Ce que disent les textes lus | Statut |
|---|---|---|---|
| 2020, G(T), Q3 ; 2021, G(T), Q6 | Détaxe de carburants : « Direction des Douanes » (2020), « Direction régionale des Douanes » (2021) | Depuis les consommations de 2025 : demande à la DGFiP, annuelle, avec la déclaration de TVA (annexe 3310-TIC) ; la douane reste compétente jusqu’aux consommations du 31 décembre 2024 (impots.gouv) | Dépassée |
| 2020, G(T), Q6 contre 2021, Q4 et 2022, Q4 | 2020 : prise en charge, tarif kilométrique, heure d’attente ou marche lente ; 2021-2022 : tarif appliqué, prise en charge, suppléments | Service-public : prise en charge, prix au kilomètre, prix de l’heure ; suppléments en plus selon les cas | Contradiction |
| 2019, G(T), Q15 contre 2022, Q2 | 2019 : numéro à la chambre des métiers et marque de la voiture ; 2022 : marque de la voiture seulement | Art. R3121-10 : montant, noms et raisons sociales du titulaire et du successeur, numéro Siren du successeur | Contradiction |
| 2019, G(T), Q9 | Registre de disponibilité : ADS enregistrées lors des renouvellements, ventes, délivrances et retraits | Toujours dans la loi (art. L3121-11-1 : délivrance, transfert, renouvellement, retrait), mais service-public : le service le.taxi est suspendu depuis le 12 juin 2026 | À revérifier |
| 2020, G(T), Q13 ; 2021, G(T), Q5 | TAP, deux passagers transportés ensemble : remise de 50 % pour chacun | Nouvelle convention-cadre nationale appliquée depuis le 1er octobre 2025, avec une nouvelle tarification (service-public) ; le pourcentage n’a pas été revérifié | À revérifier |
| 2020, G(T), Q1 ; 2021, G(T), Q10 | Le taxi applique la convention signée avec la CPAM de son département, quelle que soit la caisse de l’assuré | Même changement de convention au 1er octobre 2025 ; règle non revérifiée dans le nouveau texte | À revérifier |
| 2020, G(T), Q14 ; 2021, G(T), Q1 | Définition du taxi : véhicule de catégorie M1, huit places outre le conducteur, PTAC ≤ 3,5 tonnes, équipements spéciaux, ADS | Art. L3121-1 : huit places assises au maximum outre le conducteur, équipements spéciaux « et d’un terminal de paiement électronique », ADS ; la catégorie M1 et les 3,5 tonnes n’y figurent pas | À compléter |
| 2020, G(T), Q12 ; 2021, G(T), Q8 | Inscription interdite : retrait définitif de la carte dans les 10 ans, exclusion pour fraude dans les 5 ans | Inchangé (art. R3120-7). Seul le nom a vieilli : l’annale 2020 parle de « certificat de capacité professionnelle de conducteur de taxi » | À jour |
Les épreuves communes (A à E) ont leur propre liste de réponses dépassées dans notre page sur les annales VTC : elle vaut aussi pour les candidats taxi.
F(T) : préparer l’épreuve locale sans annale nationale
F(T) compte autant que G(T) (coefficient 3), et une note sous 6/20 y est éliminatoire. Ses sujets ne viennent pas de CMA France : « pour l’épreuve de portée locale relative à la profession de conducteur de taxi (FT) les sujets sont arrêtés par la CMA », selon le règlement [officiel : règlement, art. IV.1]. Le candidat taxi s’inscrit pour un département d’exercice, et c’est là qu’il passe la pratique [officiel : règlement, art. V.1]. Aucune annale F(T) n’est publiée par CMA France, et les CMA Île-de-France, Nouvelle-Aquitaine et Pays de la Loire renvoient vers ses seules annales.
Le programme officiel tient en deux lignes : connaître le territoire d’exercice (principaux lieux, sites, bâtiments publics et principaux axes routiers) et connaître la réglementation locale en vigueur [officiel : référentiel taxi de France Compétences ; arrêté, art. 2].
Notre lecture, pour savoir où chercher la « réglementation locale » : le code des transports laisse plusieurs règles à l’autorité qui délivre les ADS dans votre zone. Elle fixe le nombre d’ADS et délimite leur ressort géographique (art. R3121-5) ; elle peut imposer une couleur unique ou d’autres signes distinctifs (art. L3121-1-1) ; elle peut préciser l’application de deux des cas où un taxi peut refuser une course : le véhicule risque d’être sali ou détérioré, ou l’hygiène ou la sécurité ne peut être assurée (art. R3121-23, 7° et 8°). Le préfet peut fixer l’ancienneté maximale ou la dimension minimale des taxis, sauf pour les véhicules hybrides et électriques (art. R3121-3 et L3120-5), et les tarifs sont déclinés par département (DGCCRF). Ce sont les textes de votre département ou de votre commune qui comptent pour F(T) : demandez à votre CMA lesquels elle retient. Nous ne connaissons pas la liste de chaque CMA.
Taxi ou VTC : quel examen choisir ?
Les deux examens ont le même tronc commun. Ce qui les sépare tient au métier, d’après les textes et les pages officielles :
| Point | Taxi | VTC | Source |
|---|---|---|---|
| Prendre un client dans la rue (maraude) | Oui, dans le ressort de son ADS ; ailleurs, seulement avec une réservation préalable | Non : réservation préalable obligatoire, interdiction de circuler en quête de clients | Code des transports, art. L3121-11 et L3120-2 ; service-public F21907 |
| Autorisation nécessaire en plus de la carte | Une ADS (« licence ») : demandée gratuitement à la mairie (listes d’attente), achetée à un autre taxi ou louée à une entreprise | Inscription de l’exploitant au registre des VTC | Service-public F21907 et F31027 ; code des transports, art. L3121-5 |
| Où vaut la carte professionnelle | Dans le département où l’examen a été réussi (mobilité possible sur demande) | Sur tout le territoire national | Service-public F21907 et F31027 |
| Prix des courses | Réglementés : maxima nationaux et tarifs départementaux, taximètre obligatoire | Libres, souvent fixés par la plateforme | DGCCRF ; service-public F22127 et F31027 |
| Transport de patients (CPAM) | Possible pour un taxi conventionné | Non mentionné dans la page service-public sur le VTC | Service-public F21907 et F31027 |
| Candidats en 2025 | 10 318 inscrits, 8 992 présents | 44 680 inscrits, 32 563 présents | CMA France, statistiques 2025 |
Notre lecture : choisissez l’examen selon le métier visé, pas selon la difficulté. Le taxi demande de passer F(T), une épreuve locale sans annale, puis de trouver une ADS ; le VTC demande de développer sa clientèle et de respecter la réservation préalable. Si vous changez d’avis, la mobilité professionnelle permet, dans les trois ans qui suivent l’admissibilité, de ne passer que les deux épreuves spécifiques de l’autre métier [officiel : arrêté, art. 5 ; règlement, art. III.4] ; les conditions sont dans notre page sur l’examen 2026.
Réviser G(T) avec les annales : notre méthode
Cette méthode est la nôtre. Elle ne vient pas de CMA France.
- Faites chaque G(T) en 30 minutes, la durée de l’arrêté, sur une feuille, puis comparez avec les marques « à cocher ».
- Relisez les questions qui reviennent. Les G(T) de 2020 et 2021 reprennent presque toutes les mêmes questions, dans un autre ordre et parfois avec d’autres options (lumineux, colis, couleur unique, places assises, TAP, CPAM) : apprenez la règle, pas la lettre.
- Rangez vos erreurs par thème du programme : équipements, ADS, tarifs, activités complémentaires, TICPE et taxe de stationnement. Le thème qui accumule les erreurs est celui à reprendre dans les textes.
- Vérifiez toute réponse du tableau des réponses dépassées avant de l’apprendre, surtout sur la détaxe de carburant et le transport de patients.
- Pour F(T), fabriquez votre propre support à partir des textes locaux et d’une carte de votre zone, et faites-le relire par votre centre de formation ou votre CMA.
Ce que nous n’avons pas trouvé
Voici ce que les sources lues les 14 et 15 octobre 2026 ne publient pas, ou que nous n’avons pas pu lire. Nous ne le devinons pas :
- Une annale F(T), nationale ou régionale (pages lues : CMA France, CMA Île-de-France, CMA Nouvelle-Aquitaine, CMA Pays de la Loire).
- Le texte sur le transport scolaire en taxi (question 6) et l’annexe technique qui fixe l’emplacement du taximètre (question 16).
- Le texte de la convention-cadre CPAM de 2025 : nous n’avons pas revérifié les pourcentages de remise en transport partagé ni la règle sur la caisse de l’assuré.
- La raison pour laquelle les G(T) de 2020 et 2021 n’ont que 11 QCM, et un barème officiel pour les réponses partielles.
- Une explication officielle des réponses différentes données en 2020 et en 2021-2022 à la question du compteur, et en 2019 et en 2022 à celle du registre des transactions.
- Une règle claire sur le renouvellement de l’ADS : service-public écrit qu’elle est « renouvelée de droit sans démarche à effectuer », tandis que l’article R3121-14 prévoit un renouvellement à la demande du titulaire, au moins trois mois avant son terme. Les deux sources officielles sont imprimées ici telles quelles.
Frequently asked questions
Où trouver les annales corrigées de l’examen taxi en PDF ?
Sur la page Examens taxi VTC VMDTR de CMA France (artisanat.fr), rubrique Annales : un PDF par année, 2019, 2020, 2021 et 2022. Ce sont les mêmes fichiers que pour le VTC ; l’épreuve taxi G(T) s’y trouve chaque année, sur deux pages.
Existe-t-il des annales de l’épreuve F(T) de l’examen taxi ?
Nous n’en avons trouvé aucune. F(T), connaissance du territoire et réglementation locale, est une épreuve de portée locale dont les sujets sont arrêtés par la CMA de la région. Les annales de CMA France ne la contiennent pas.
Que contient l’épreuve G(T) de l’examen taxi ?
La réglementation nationale des taxis (équipements spéciaux, terminal de paiement, autorisations de stationnement, tarification, activités complémentaires comme le transport assis professionnalisé) et la gestion propre au taxi (détaxe de la TICPE, taxe de stationnement). Elle dure 30 minutes, compte 12 QCM et 4 QRC et a un coefficient 3.
Les annales taxi contiennent-elles les corrigés ?
Oui, sous une forme brève : les réponses à cocher sont marquées pour chaque QCM et des éléments de réponse sont donnés pour chaque QRC. Il n’y a ni explication ni barème des réponses partielles.
Les réponses des annales taxi sont-elles toujours justes ?
Pas toutes. Exemple : les annales 2020 et 2021 envoient la demande de détaxe de carburant aux douanes ; pour les consommations depuis 2025, elle se fait à la DGFiP avec la déclaration de TVA. Deux questions reçoivent aussi des réponses différentes selon l’année.
Quelle est la durée de la convention CPAM des taxis ?
Cinq ans, selon service-public. Une nouvelle convention-cadre nationale s’applique depuis le 1er octobre 2025, avec une nouvelle tarification.
Peut-on passer l’examen VTC après l’examen taxi sans tout repasser ?
Oui : dans les trois ans qui suivent l’admissibilité, la mobilité professionnelle permet de ne passer que les deux épreuves spécifiques de l’autre métier, avec une moyenne d’au moins 10/20 sur ces deux épreuves et aucune note sous 6/20, puis l’épreuve pratique.
La carte professionnelle de taxi vaut-elle dans toute la France ?
Non. Selon service-public, elle ne vaut que dans le département où l’examen a été réussi, sauf demande de mobilité. La carte VTC, elle, est valable sur tout le territoire national.
Pour suivre les annonces sur cet examen, voyez la page Examen taxi / VTC sur ProSyllabus.
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Sources
- official — CMA France (artisanat.fr) — Examens taxi VTC VMDTR, rubrique Annales : quatre PDF, 2019 à 2022 (relu le 15 octobre 2026)
- official — CMA France — Annales 2019 (PDF) : épreuve G(T) du 26 novembre 2019, pages 16-17
- official — CMA France — Annales 2020 (PDF) : épreuve G(T) du 28 janvier 2020, pages 18-19
- official — CMA France — Annales 2021 (PDF) : épreuve G(T) du 27 octobre (après-midi), pages 17-18
- official — CMA France — Annales 2022 (PDF) : épreuve GT du 25 octobre 2022 (après-midi), pages 19-20
- official — CMA France — Règlement de l’examen d’accès aux professions de chauffeur de taxi/VTC/VMDTR, version décembre 2024 (PDF)
- official — Légifrance — Arrêté du 6 avril 2017 relatif aux programmes et à l’évaluation des épreuves des examens d’accès aux professions de conducteur de taxi et de VTC (version consolidée, modifiée par l’arrêté du 20 mars 2024)
- official — JORF du 7 avril 2017, texte 25 — même arrêté avec l’annexe I (référentiel de connaissances), copie publiée par la CMA Île-de-France
- official — France Compétences — Référentiel de compétences et d’évaluation de l’habilitation pour l’accès à la profession de conducteur de taxi (programmes F(T) et G(T), rédaction antérieure à 2024)
- official — France Compétences — Référentiel de compétences et d’évaluation de l’habilitation pour l’accès à la profession de conducteur de VTC (programmes F(V) et G(V))
- official — Légifrance — Code des transports, articles L3120-1 à L3124-13 et R3120-1 à R3124-15 (version en vigueur, lue le 15 octobre 2026)
- official — Entreprendre.service-public.gouv.fr — Devenir chauffeur de taxi (F21907), vérifié le 13 juillet 2026 : avertissement et retrait de la carte professionnelle
- official — Entreprendre.service-public.gouv.fr — Taxis : tarifs des courses, taximètre et dispositif lumineux (F22127), vérifié le 13 août 2026
- official — Entreprendre.service-public.gouv.fr — Devenir chauffeur de VTC (F31027), vérifié le 12 août 2026 : carte professionnelle, registre, véhicule, vignette, réservation, sanctions depuis le 27 juin 2026
- official — DGCCRF (economie.gouv.fr) — Fiche pratique « Taxi » (publiée le 8 juin 2026, lue le 15 octobre 2026) : équipements, tarifs, note
- official — Douane (douane.gouv.fr) — Demander le remboursement partiel de la TICPE : exploitant de taxi (qui peut déposer la demande ; consommations jusqu’au 31 décembre 2024)
- official — impots.gouv.fr (DGFiP) — Accise sur les produits pétroliers (ex-TICPE) : remboursements des taxis et transporteurs, consommations à partir de 2025
- official — CMA Île-de-France — Examen T3P Taxi / VTC / VMDTR : inscription, tarifs depuis le 1er janvier 2026, convocations, textes
- official — CMA Nouvelle-Aquitaine — Annales des examens Taxis et VTC (lu le 15 octobre 2026) : « Les annales sont uniquement consultables sur le site de CMA France »
- official — CMA Pays de la Loire — Examen Taxi - VTC : inscription et résultats (nouvelle plateforme, tarifs 2026, calendrier)
- official — CMA France — Statistiques examen taxi/VTC/VMDTR 2025 (PDF daté du 25/08/2026)
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